นายทวีศักดิ์ เลิศประพันธ์ ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่งกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงโครงการศึกษาพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง ระบบรถไฟฟ้ารางคู่ขนาดเบา (Light Rail) สายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า
โครงการดังกล่าวกทม.ได้จ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษาทำการศึกษาพัฒนาระบบขนส่งมวลชนขนาดรองในแนวเส้นทางสายบางนา-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร รวมถึงอำนวยความสะดวกให้ประชาชนในพื้นที่บริเวณถนนบางนา-ตราด ถนนสุขุมวิท และประชาชนในพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ ให้สามารถเดินทางโดยระบบขนส่งมวลชนระบบรางได้อย่างสะดวกและสามารถเชื่อมต่อการเดินทางไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้อย่างรวดเร็วมากยิ่งขึ้น ซึ่งจากกายภาพของเส้นทางเป็นแนวเส้นตรงมีความเหมาะสมในการก่อสร้างเป็นรถไฟฟ้ารางคู่ขนาดเบา ซึ่งจะช่วยให้การก่อสร้างสะดวกไม่กระทบต่อประชาชนในพื้นที่ อย่างไรก็ตามขณะนี้ กทม. ได้ทำการศึกษาถึงผลกระทบในด้าน ต่าง ๆ เสร็จสิ้นแล้วและส่งผลการศึกษาไปยังสำนักงานนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อพิจารณาผลการศึกษา โดยหากผ่านการพิจารณาก็จะเข้าสู่การดำเนินการโครงการต่อไป
โดยแนวเส้นทางเริ่มจากบีทีเอสสถานีบางนาผ่านศูนย์การประชุมแห่งชาติไบเทค ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลบางนา ตัดผ่านถนนศรีนครินทร์ ตัดผ่านวงแหวนกาญจนาภิเษกด้านตะวันออก ถนนวัดกิ่งแก้วและสุดเส้นทางที่สนามบินสุวรรณภูมิ มีสถานีหลัก 12 สถานีและส่วนต่อขยายอีก 2 สถานี งบก่อสร้างรวม 25,000 ล้านบาท คาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี
ที่มา : หนังสือพิมพ์เดลินิวส์