พล.ต.ท.อำนวย นิ่มมะโน รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงโครงการป้ายจราจรอัจฉริยะของกรุงเทพมหานคร ว่า จากการประชุมคณะกรรมการพิจารณาการจัดระเบียบทางเท้า เกาะกลางถนน และการให้สิทธิเอกชนดำเนินการเกี่ยวกับการติดตั้งป้ายโฆษณาในเขตทางสาธารณะ ครั้งที่ 2 ได้ให้สำนักการจราจรและขนส่งไปปรับรายละเอียดข้อกำหนดต่างๆ ในการจัดทำร่าง
ทีโออาร์ใหม่ ให้เข้ากับการสื่อสารบอกข้อมูลการจราจรในปัจจุบัน ต้องรองรับเทคโนโลยีที่พัฒนาไปในอนาคต
โดยจะปรับปรุงรูปแบบป้ายเดิม 40 จุด ขนาดป้ายใหญ่ขึ้น เดิมนอกจากจะแสดงสภาพการจราจรแบบ Real Time เป็นแผนที่เส้นทางเขียวเหลืองแดงแล้ว จะมีภาพเพิ่มให้เห็นชัดเจนขึ้นโดยใช้ข้อมูลจาก CCTV ที่รายงานการจราจร และทบทวนเรื่องแสงสว่างไม่ให้จ้าเกินเพราะอาจไปกระทบการมองเห็นของผู้ขับขี่ทำให้เกิดอันตรายได้ และยังคงมีข้อมูลตัววิ่งเป็นข้อความประชาสัมพันธ์ภารกิจหรือกิจกรรมโฆษณาต่างๆ นอกจากนี้ด้านข้างจะเพิ่มพื้นที่แสดงข้อมูลสภาพอากาศและรายงานฝนตกในพื้นที่กรุงเทพฯ เนื่องจากมีความเกี่ยวเนื่องกับสภาพการจราจร ส่วนเรื่องของราคาค่าใช้สิทธิดำเนินการ จะต้องเท่าเดิมหรือมากกว่าเดิม โดยให้เทียบเคียงกับป้ายของส่วนราชการอื่นที่มีลักษณะทำนองเดียวกัน เช่น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย สำหรับอายุสัญญา เดิม 9 ปี ให้ปรับเป็นสัญญา 3 ปี เพราะเทคโนโลยีมีการปรับเปลี่ยนไปเร็ว และจะติดตั้งป้ายใหม่เพิ่มอีก 10 จุด รวมเป็น 50 ป้าย ให้ครอบคลุม
ทั้งนี้ โครงการป้ายจราจรอัจฉริยะ 40 จุด เริ่มมาตั้งแต่ปี 2549 ให้เอกชนลงทุนติดตั้งและให้สิทธิดำเนินการสัญญา 9 ปี ค่าใช้สิทธิรายเดือนช่วง 3 ปีแรก เดือนละ 330,400 บาท ค่าตอบแทนรายปี ปีละ 1,071,000 บาท ใน 3 ปี ต่อมาเพิ่มขึ้น 10% และ 3 ปีสุดท้ายเพิ่ม 20% สิ้นสุดสัญญาไปเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2558 ได้มีการต่อสัญญาชั่วคราว 1 ปี วันที่ 11 พฤษภาคม 2558 สิ้นสุดไปแล้วเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2559 ค่าใช้สิทธิรายเดือน 436,128 บาท และค่าตอบแทนรายปี 1,413,720 บาท อยู่ระหว่างดำเนินการต่อสัญญาชั่วคราว ครั้งที่ 2 ปัจจุบันยังคงให้บริษัทจีเนียส ทราฟฟิค ซีสเต็ม จำกัด ดำเนินการไปจนกว่าจะมีการประมูลหาตัวผู้รับสิทธิใหม่ ในเดือนพฤษภาคม 2560