นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมเปิดเผยว่า ที่ประชุม คณะรัฐมนตรี(ครม.)ได้อนุมัติหลักเกณฑ์การคำนวณค่าชดเชยค่างานก่อสร้าง(ค่าเค)
ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ
ทั้งนี้ในการปรับค่าเคดังกล่าว ทาง รฟม.ได้ขอให้มีการอนุมัติในเรื่องของการยกเว้นมติ ครม. ปี 2532 ขอกลับไปใช้หลักเกณฑ์การประกวดราคานานาชาติตามแหล่งเงินกู้ที่จะใช้ราคาเฉลี่ย 28 วัน ก่อนการยื่นซองประกวดราคา ซึ่งในการขออนุมัติปรับในครั้งนี้จะทำให้การปรับค่าเคประหยัดเงินได้ประมาณ 198 ล้านบาท
สำหรับการปรับหลักเกณฑ์ค่าเค ดังกล่าว จะเกี่ยวข้องกับสัญญาการดำเนินงานของระบบรางในการออกแบบและก่อสร้างที่จะมีการดำเนินการให้สอดคล้องกับโครงสร้างที่มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลง
ทั้งรฟม. ได้มีการใช้เงินในการดำเนินการก่อสร้างจากองค์การความร่วมมือ ระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) ทำให้กระบวนการในการประกวดราคาและการทำสัญญาต่างๆ เป็นตามการประกวดราคานานาชาติ (International Competitive Bidding) ที่จะมีกฎเกณฑ์ตามแหล่งเงินกู้
นายอาคมกล่าวว่า ครม.ได้มีมติเห็นชอบการกำหนดมาตรฐานคู่มือการออกแบบ และการก่อสร้างเส้นทางจักรยานในประเทศไทยเพื่อให้ทุกหน่วยงานนำไปอ้างอิงในการก่อสร้างเส้นทางจักรยานให้มีรูปแบบและมาตรฐานเดียวกันทั้งประเทศ สำหรับสาระสำคัญของคู่มือดังกล่าวได้มีการกำหนดไว้ 6 ประการ อาทิ 1.มาตรฐานการแบ่งประเภทของทางจักรยาน 2.การออกแบบทางกายภาพของทางจักรยาน 3.การออกแบบชั้นผิวทางของทางจักรยาน ฯลฯ