BTS เดินหน้าแผนพัฒนาพื้นที่ กม. 11 ของรถไฟ คาดลงทุนกว่าหมื่นล. พัฒนาที่อยู่พนักงานฟรีและสร้างโมโนเรลเชื่อมสถานีบางซื่อแลกเปลี่ยน
“ประจิน”นัดอีก 10 วัน ทำการบ้านรายเอียดเพิ่มเติม ด้านคมนาคมเตรียมข้อมูลถกรถไฟไทย-จีน ครั้งที่ 5 เผยสำรวจ 2 ตอน เล็งเพิ่มสถานีจอด พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังนายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานคณะกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ BTS พร้อมคณะผู้บริหาร BTSเข้าพบ วานนี้ (25 มิ.ย.) ว่า เพื่อรายงานความคืบหน้ากรณีที่ BTS เสนอขอลงทุนพัฒนาที่ดินบริเวณ กม.11 ถนนกำแพงเพชร ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จำนวน 359 ไร่
ซึ่งมีวงเงินลงทุนประมาณ 10,000 ล้านบาท โดยแบ่งดำเนินงานเป็น 4 แผนงาน ได้แก่ 1. สร้างคอนโดมิเนียมจำนวน 5,000 ยูนิต สำหรับครอบครัวพนักงาน ร.ฟ.ท.อยู่อาศัยฟรี โดยแบ่งเป็น 2 ขนาด คือขนาด 42 ตารางเมตร และ 56 ตารางเมตร 2. จัดสรรพื้นที่ค้าขายให้กับผู้ค้าเดิม 3. จัดสรรพื้นที่สวนสาธารณะ 4. จัดสร้างที่อยู่อาศัยสำหรับผู้มีรายได้ปานกลางและเป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ เพื่อให้ BTS หารายได้ชดเชยการลงทุน ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 60%-70% ของพื้นที่ทั้งหมด พร้อมทั้ง BTS จะลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (Monorail) เพื่อบริการในพื้นที่กม. 11 เชื่อมกับพื้นที่ใกล้เคียง เช่น สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง บางซื่อและจตุจักร และบางซื่อ ส่วนข้อเสนอด้านการรับเดินรถสินค้าในเส้นทางขอนแก่น-มาบตาพุด จ.ระยอง รถไฟทางคู่ขนาดราง 1 เมตร (Meter Gauge) ซึ่ง BTS เสนอแบ่งสัดส่วนการเดินรถกับ ร.ฟ.ท. พร้อมทั้งมีค่าตอบแทนให้ ร.ฟ.ท. รวมทั้งจะมีการจัดหารถจักรแบบดีเซลและแบบไฟฟ้ามาให้ ร.ฟ.ท.เช่าใช้ด้วย โดยทั้ง 2 ข้อเสนอจะเป็นการร่วมทุนรูปแบบ PPP ซึ่งการลงทุนพัฒนาพื้นที่ กม. 11 มีแนวโน้มที่จะได้ข้อสรุปเร็วกว่า โดยยังมีเงื่อนไขการลงทุน และการชดเชยที่ยังไม่สามารถตกลงกันได้ เวลา BTS 10 วัน ไปจัดทำรายละเอียดเพิ่มเติม และมานำเสนออีกครั้ง ส่วนเรื่องการเดินรถสินค้า เพราะมีรายละเอียดเยอะมากที่ต้องใช้เวลาพิจารณาให้รอบคอบ
ด้านนายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯร.ฟ.ท. กล่าวว่า เรื่องเดินรถสินค้านั้นเป็นแผนที่ ร.ฟ.ท. เตรียมดำเนินการอยู่แล้ว ซึ่งยอมรับว่า BTS มีข้อเสนอจูงใจ เพราะการันตีรายได้ขั้นต่ำให้กับ ร.ฟ.ท. แลกกับสัญญาสัมปทาน 50 ปี ซึ่งกรณีที่ BTS มานำเสนอแผนงานไม่ได้หมายความว่า ร.ฟ.ท.จะยกให้ได้เลยเพราะยังมีเรื่องที่อาจจะขัดกับระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างด้วย และอาจจะเป็นเรื่อง ร.ฟ.ท.เอื้อประโยชน์ให้เอกชนรายเดียว ดังนั้นหลังจากการหารือร่วมกันได้ข้อยุติแล้ว ร.ฟ.ท.ก็ต้องทำการว่าจ้างที่ปรึกษา เพื่อเปิดประกวดราคาต่อไป
เตรียมข้อมูลถก แนวทางร่วมทุนรถไฟไทย-จีน
พล.อ.อ.ประจินกล่าวว่า ได้หารือผู้เกี่ยวข้องเพื่อเตรียมสำหรับการประชุมร่วม รถไฟไทย-จีนครั้งที่ 5 วันที่ 30 มิ.ย.-1 ก.ค. ที่จ.นครราชสีมา โดยจะเป็นการติดตามสาระสำคัญจากการประชุมครั้งที่ 4 รวม 4 ประเด็น คือ 1. ความก้าวหน้าของงานที่ฝ่ายไทยและจีนรับผิดชอบ 2. รูปแบบการลงทุน 3. กรอบทางการเงิน 4.การฝึกอบรมบุคลากร และเรื่องการถ่ายทอดเทคโนโลยี นอกจากนี้จะหารือถึง ข้อตกลงกรอบการทำงาน (fram work Agreement) และกำหนดการประชุมร่วมครั้งที่ 6 คาดว่าจะเป็นช่วงเดือนส.ค. 2558 ที่ประเทศจีน โดยขณะนี้การสำรวจตอนที่ 1 ช่วงกรุงเทพ-แก่งคอย และตอนที่ 3 . แก่งคอยนครราชสีมา นั้น มีความคืบหน้าโดยจะมีการเพิ่มสถานี 2-3 สถานีจากผลศึกษาเดิมของรถไฟความเร็วสูง เพื่อให้เหมาะสมกับการเดินรถความเร็วปานกลาง
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคมกล่าวว่า การร่วมลงทุนนั้นจะมีหลายรูปแบบซึ่งจะต้องรอผลการสำรวจออกแบบสรุปก่อนในเดือนส.ค.นี้จึงจะมีความชัดเจนเนื่องจากจะ ทราบวงเงินลงทุนของโครงการ โดยเบื้องต้นไทยเสนอให้จีนร่วมลงทุนเรื่องการเดินรถเพื่อต้องการให้จีนช่วยทำการตลาด ในการหาผู้โดยสารและสินค้าใช้บริการมากกว่ารูปแบบการว่าจ้างให้จีนเดินรถ
ที่มา : ASTV ผู้จัดการรายวัน