ประจินตั้งคณะทำงานศึกษารถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯพัทยา และกรุงเทพฯ-หัวหิน
พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ลงนาม
คำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานพิจารณาแนวทางการดำเนินการโครงการรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง คือ เส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยา และกรุงเทพฯ-หัวหิน เนื่องจากได้พิจารณาแล้วเห็นว่าเป็นโครงการที่ดำเนินการได้จริง และมีผู้ใช้บริการมากเพียงพอ ทั้งยังมีส่วนสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและส่งเสริมการท่องเที่ยวด้วย
“คณะทำงานจะพิจารณารูปแบบการลงทุนว่าจะเป็นแบบใด เช่น รัฐและเอกชนร่วมลงทุน (พีพีพี) การให้สัมปทาน หรือใช้รูปแบบเดียวกับการลงทุนรถไฟไทย-จีน” พล.อ.อ.ประจิน กล่าว
รายงานข่าวระบุว่า รัฐบาลชุดก่อนสั่งการให้กระทรวงคมนาคมศึกษาความเป็นไปได้โครงการรถไฟความเร็วสูงความเร็ว 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง เส้นทางกรุงเทพฯ-พัทยาระยอง 221 กิโลเมตร และเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน 206 กิโลเมตร
พล.อ.อ.ประจิน ระบุว่า การศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงทั้งสองเส้นทางจะไม่ซ้ำซ้อนกับรถไฟไทย-จีน ช่วงแก่งคอย-แหลมฉบังมาบตาพุด ที่จะเน้นให้บริการ ผู้โดยสารทั่วไปและขนส่งสินค้า และเป็นโครงการที่แยกต่างหากจากโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ส่วนต่อขยายที่มีจุดประสงค์เพื่อเชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิ ดอนเมือง และอู่ตะเภา
พล.อ.อ.ประจิน ยังกล่าวภายหลังเป็นประธานลงนามข้อตกลงคุณธรรม 3 ฝ่าย ในโครงการจัดหารถเมล์เอ็นจีวีปรับอากาศชานต่ำ 489 คัน ว่า ภายในเดือน พ.ค. หรือต้นเดือน มิ.ย.นี้ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จะจัดหารถเมล์ได้ครบตามแผนแน่นอนก่อนนำมาวิ่งให้บริการใน 20 เส้นทาง
สำหรับการจัดหารถเมล์เอ็นจีวีที่เหลือ 2,694 คันนั้น จะต้องมีการรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่ามีความจำเป็นที่จะต้องจัดหารถเมล์เอ็นจีวีที่เหลือหรือไม่ เนื่องจากปัจจุบันราคาเอ็นจีวีปรับ เพิ่มสูงขึ้นและสถานีอาจมีไม่เพียงพอ จึงสั่งการให้ตั้งคณะทำงาน ศึกษาว่าจะยังคงจัดหารถเมล์เอ็นจีวีเช่นเดิม หรือเปลี่ยนเป็นรถเมล์ดีเซลและรถเมล์ไฟฟ้าแทน โดยให้เวลาศึกษา 45 วัน