รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า ที่ประชุมครม.ได้เห็นชอบร่างพระราชกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการระบบรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (แอร์พอร์ตเรียลลิงก์) ส่วนต่อขยาย ช่วงดอนเมือง-บางซื่อ-พญาไท ระยะทางประมาณ 21.8 กิโลเมตร
หลังจากจำเป็นต้องเบี่ยงแนวเส้นทางเพื่อหลบฐานรากของโครงการของทางพิเศษศรีรัชบริเวณถนนพระรามที่ 6 และเบี่ยงแนวเส้นทางหลบโครงสร้างใต้ดินของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อนและแดงเข้ม บริเวณระหว่างราชวิถี-สามเสน ซึ่งครอบคลุมพื้นที่แขวงทุ่งพญาไท เขตราชเทวี และแขวงสามเสนใน เขตพญาไท
ทั้งนี้กระทรวงคมนาคม ชี้แจงว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) จำเป็นต้องเวนคืนที่ดินในบริเวณดังกล่าว ตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์พ.ศ.2530 เพื่อดำเนินโครงการรถไฟแอร์พอร์ตเรียลลิงก์ เพื่ออำนวยความสะดวก และรวดเร็วกับการจราจรและการขนส่งที่เป็นกิจการสาธารณูปโภค จึงจำเป็นต้องตราร่างกฎหมายฉบับนี้ขึ้นเพื่อกำหนดที่ดินที่จะเวนคืน ซึ่งที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียกับโครงการดังกล่าวแล้ว
สำหรับแนวเส้นทางและลักษณะโครงการรถไฟแอร์พอร์ต เรียลลิงก์ ส่วนต่อขยายนี้ ประกอบด้วย 3 สถานี ได้แก่ สถานีราชวิถี สถานีบางซื่อ และสถานีดอนเมือง และเพื่อขจัดปัญหาจุดตัดของทางรถไฟกับถนนตามแนวเส้นทาง ซึ่งงานโครงสร้างทางวิ่งประกอบด้วย 2 ส่วนหลัก ๆ คือ โครงสร้างทางวิ่งยกระดับ ช่วงพญาไท-พระรามที่ 6 และช่วงประดิพัทธ์-ดอนเมือง ระยะทาง 18.3 กิโลเมตร และโครงสร้างทางวิ่งแบบคลองแห้ง ช่วงพระรามที่ 6-ระนอง 1 ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร
ขณะที่ขอบเขตของงานก่อสร้างประกอบด้วยงานก่อสร้างโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ และโครงสร้างทางวิ่งแบบคลองแห้ง งานก่อสร้างอาคารสถานี งานติดตั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องกล และงานจัดซื้อตู้รถไฟฟ้า มีที่ดินที่จะต้องจัดกรรมสิทธิ์ในเส้นทางประมาณ 7-1-41.03 ไร่ และมีสิ่งปลูกสร้างที่จะต้องรื้อถอนประมาณ 50 หลัง