กทท. ลงนามข้อตกลงท่าเรือพี่น้องระหว่าง ท่าเรือแหลมฉบัง และท่าเรือชินโจว สาธารณรัฐประชาชนจีน
31 ตุลาคม 2561- ร้อยตำรวจตรี มนตรี ฤกษ์จำเนียร ผู้อำนวยการท่าเรือแหลมฉบัง รักษาการแทน ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เป็นประธานในพิธีลงนามข้อตกลงท่าเรือพี่น้องระหว่างท่าเรือแหลมฉบัง (ทลฉ.) และท่าเรือชินโจว สาธารณรัฐประชาชนจีน พร้อมร่วมลงนามกับ นางลี่ เซี่ย ฮวั่ว หมิง ผู้ช่วยผู้อำนวยการและผู้จัดการฝ่ายพัฒนาการตลาด บริษัท เป่ยปู้-พีเอสเอ คอนเทนเนอร์ อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด ผู้แทนของท่าเรือชินโจว เพื่อส่งเสริมการค้าที่มีการขยายตัวและการให้บริการระหว่างกันภายใต้ยุทธศาสตร์ One Belt One Road พร้อมการขยายโอกาสทางธุรกิจและการขนส่ง
อีกทั้งส่งเสริมเส้นทางการขนส่งทางน้ำเชื่อมต่อไทย-จีน และขยายต่อไปยังภูมิภาคและทวีปอื่นๆ ในอนาคต รวมถึงการร่วมกันแลกเปลี่ยนแนวคิดและมุมมองใหม่ๆ ในอุตสาหกรรมท่าเรือ ตลอดจนเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างกันต่อไป ในการนี้มีผู้บริหารและพนักงาน กทท. แขกผู้มีเกียรติ สื่อมวลชน ร่วมเป็นสักขีพยาน ณ โรงแรม เดอะ เบอร์เคลีย์ ประตูน้ำ กรุงเทพฯ
ทั้งนี้ท่าเรือเมืองชินโจว (Qinzhou Port) เป็นท่าเรือน้ำลึกที่มปริมาณการขนส่งตู้สินค้ามากที่สุดในบรรดาท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ และเป็น 1 ใน 3 ท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ (อ่าวตังเกี๋ย) ในเขตปกครองตนเอง กว่างซีจ้วง มีความสำคัญในฐานะประตูทางออกสู่ทะเลของพื้นที่ภาค ตะวันตกของจีน และเป็นศูนย์กลางเส้นทางการเดินเรือระหว่างประเทศ ของท่าเรือรอบอ่าวเป่ยปู้ มีท่าเทียบเรือจำนวน 90 ท่า มีขีดความสามารถรองรับปริมาณสินค้าผ่านท่า 114 ล้านตัน โดยในปี 2558 ท่าเรือชินโจวมีปริมาณสินค้าผ่านท่า 65.102 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1.50% และมีปริมาณตู้สินค้าผ่านท่า 941,800 TEUs เพิ่มขึ้น 34.15% จากปีก่อนหน้า
โดยท่าเรือชินโจวเน้นการเชื่อมโยงเส้นทางภายในประเทศเป็นหลักโดยเฉพาะนครเทียนจินและเมืองชิงเต่า สำหรับเส้นทางระหว่าง ประเทศเชื่อมฮ่องกง อาเซียน (เวียดนาม ไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย) และเอเชียตะวันออก (เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น) ท่าเรือดังกล่าวมีปริมาณสินค้านำเข้ามากกว่าส่งออก และส่วนใหญ่เป็นสินค้าเทกอง ได้แก่ ถ่านหิน แร่ ธาตุ และแผ่นไม้ โดยนำเข้าจากประเทศออสเตรเลีย แอฟริกา และ เวียดนามเป็นหลัก ส่วนสินค้าสำคัญที่นำเข้าจากไทย คือ มันสำปะหลัง
อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนมกราคม 2560 ที่ผ่านมา สายเดินเรือ SITC ที่ให้บริการเรือขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือกรุงเทพ-ท่าเรือแหลมฉบัง-ท่าเรือชิวโจว มีสินค้าที่นำเข้าได้แก่ บุหรี่ ผลไม้ (มังคุด และทุเรียน) Ivory Board แผ่นอะลูมิเนียม และมีสายการเดินเรือ อาทิ Pacific Park International Line (PIL) และOrient Overseas Container Line (OOCL) ที่ขนส่งสินค้าผ่านเส้นทาง ชินโจว-ฮ่องกง-แหลมฉบัง นอกจากนี้มีสินค้าที่นำเข้าท่าเรือชินโจว ผ่านท่าเรือกรุงเทพ ได้แก่ ไฮโดรเจน แคลเซียม ฟอสฟอรัส และแผ่นอะลูมิเนียม
ที่มา : หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ