จากรถยนต์ไฮบริดที่คนไทยเริ่มคุ้นเคย ด้วยพลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าผสานการทำงาน พร้อมชุดแพกแบตเตอรี่ที่คอยสนับสนุนอยู่ด้านหลัง ส่วนใครจะวางโครงสร้างแบบไหน หรือทำงานอย่างไรก็สุดแล้วแต่แนวคิดของค่ายรถยนต์นั้นๆจริงอยู่ที่ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่น
ที่มา : หนังสือพิมพ์ผู้จัดการ/ข่าวยานยนต์
อ่านเพิ่มเติมได้ที่…เบนซ์ขายซี-คลาส เอส-คลาส“ปลั๊ก-อิน ไฮบริด”ประกอบไทยเริ่ม 2.99 ล้านบาท
